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【商品規格】

23-24 吋螢幕

尺寸：約 560 x 360mm

配件：防藍光鏡片+配件包
(擦拭布+魔鬼沾x4)















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新北市長朱立倫今天在臉書上傳影片預告，從義大利搭船航行了四十五天，日前才運抵台灣的捷運環狀線車廂，明天將對外亮相。

朱立倫臉書上貼文說，捷運建設，是許多居民的盼望，明天「三環三線之一，環狀線的首列車廂，就要跟大家見面了！」

影片中，新北市政府副發言人葉元之、黃詩婷全程直擊環狀線原型車抵台及從船艙託運下船的過程。透過他們的介紹，可以看到車廂在運送中被帆布包覆，共有四節車廂，拼起來就是一列完整的環狀線列車。

環狀線第一階段共配有十七列車，首二列原型車在義大利由「日立軌道義大利公司(HRI)」負責打造，其餘十五列車則由原廠供料，委託台灣車輛公司組裝。

市府表示，明日亮相的首列原型車於十月八日在義大利沙渥納港口裝船啟運，十一月二十四日台北港上岸，二十六日運抵環狀線南機廠完成開箱檢驗、聯掛與基本測試。第二列原型車目前也正在義大利往台灣的航程中，預計十二月底會抵達台北港。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者梁世煌╱綜合報導】

面對大陸的比特幣交易量占全球9成以上，近期比特幣價格暴漲，也讓大陸金融風險再度拉警報。對此，中國人民銀行（大陸央行，簡稱「人行」）6日開始密集約談北京、上海三大比特幣交易平台──火幣網、OKCoin和比特幣中國，要求其自清、自查，分析人士稱，2017年是互聯網金融全球監管年，人行上述動作也意味著，大陸遲早會對比特幣出台監管細則，全面加強監管力度。

據《華爾街日報》報導，目前光是火幣網及OKCoin，其比特幣的交易量就占全球交易總量的92%，可以說全球的比特幣交易幾乎都在這兩個平台完成。此外，上海的比特幣中國是大陸第一個比特幣交易所，目前智慧型交易量在大陸市場則是排名第三。

值得注意的是，去年12月至今年1月，比特幣不斷出現異常波動，以今年1月5日為例，比特幣價格突破8000元（人民幣，下同）創下歷史新高紀錄，但在同一天之內，比特幣價格又「閃崩」，一路跌到6000元以下，跌幅近30%，而這種異常波動，早已引起人行的注意。

據了解，人行在約談上述三大交易平台時，明確要求各平台針對近期異常情況開展自查，並進行相應清理整頓。而業者則表示，將積極配合央行進行自查，並將建立行業聯盟，以增強自律。

業內人士則指出，由於近期市場的確不平靜，比特幣交易平台難免成為監管重點，但這次人行更關注的應是暴漲暴跌對普通用戶的損害，以防發生不安定事件。

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